大连理工大学和中国民用航空飞行学院哪个好 录取分数线对比一览

一、大连理工大学和中国民用航空飞行学院哪个好

1、大连理工大学和中国民用航空飞行学院各自创办时间对比，分别为1949年和1956年。

2、大连理工大学隶属关系是教育部，中国民用航空飞行学院隶属关系是中国民用航空总局。

3、大连理工大学是在辽宁，中国民用航空飞行学院是在四川。

4、大连理工大学是公办，中国民用航空飞行学院是公办。

5、大连理工大学是本科，中国民用航空飞行学院是本科。

6、大连理工大学是211，985，中国民用航空飞行学院是非211非985。

二、大连理工大学和中国民用航空飞行学院近三年录取分数线

大连理工大学2023年录取分数线

大连理工大学2022年录取分数线

大连理工大学2021年录取分数线

中国民用航空飞行学院2023年录取分数线

中国民用航空飞行学院2022年录取分数线

中国民用航空飞行学院2021年录取分数线

三、大连理工大学和中国民用航空飞行学院院校简介

大连理工大学院校简介

大连理工大学是中国共产党在新中国成立前夕，面向新中国工业体系建设亲手创办的第一所新型正规大学。

大连理工大学是教育部直属全国重点大学，是国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，也是世界一流大学A类建设高校。学校以培养精英人才、促进科技进步、传承优秀文化、引领社会风尚为宗旨，秉承“海纳百川、自强不息、厚德笃学、知行合一”为基本特质的大工精神，致力于创造、发现、传授、保存和应用知识，勇于担当社会责任，服务国家，造福人类。

大连理工大学1949年4月建校，时为大连大学工学院；1950年7月大连大学建制撤销，大连大学工学院独立为大连工学院；1960年10月被确定为教育部直属全国重点大学；1986年4月设立研究生院；1988年3月更名为大连理工大学；1996年启动实施“211工程”建设，教育部、辽宁省、大连市共建大连理工大学；2001年启动实施“985工程”建设，教育部、辽宁省、大连市重点共建大连理工大学；2003年被中央确定为中管干部学校。2012年12月教育部正式批准大连理工大学依照“统筹规划、错位发展、坚持标准、创新模式”的指导思想建设盘锦校区，与主校区同标准、同档次、同水平办学。2017年9月，经国务院批准，入选世界一流大学A类建设高校名单；2022年2月，入选国家第二轮“双一流”建设高校名单。

学校现有教职工4479人，其中专任教师2992人。学校有中国科学院和中国工程院院士15人、中国科学院外籍院士1人、瑞典皇家工程院院士1人，兼职教师中的两院院士34人，专任教师中正高级职称984人，副高级职称1294人。国务院学位委员会学科评议组成员10人，国家杰出青年基金获得者50人，“973计划”项目首席科学家10人，“973计划”青年科学家专题项目首席科学家2人，百千万人才工程国家级人选23人，科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才入选者19人，教育部跨世纪优秀人才基金获得者17人，“国家级教学名师奖”获得者4人，辽宁省普通高等学校本科教学名师76人，“兴辽英才计划”教学名师3人。博士生导师1234人，硕士生导师2504人。

学校现有学生总数49287人，其中本科生总人数25692人（普通本科生25524人，第二学士学位168人）。研究生总人数23595人，其中博士研究生5436人（全日制学术学位博士生4755人、全日制专业学位博士生515人、非全日制专业学位博士生166人），硕士研究生18159人（全日制学术学位硕士生7309人、全日制专业学位硕士生7949人，非全日制专业学位硕士生2901人）。爱好网

学校坚持以立德树人为根本，本科生教育与研究生教育并重，构建“顶尖工科、优质理科、精品文科、新兴医科”的一流学科格局。学校设有研究生院，主校区设有21个独立建制的学部学院，开发区校区设有3个独立建制的学院，盘锦校区设有3个独立建制的学院，另有3个专门学院（创新、国际、远程）和1所独立学院（城市学院）。有29个一级学科博士点，147个二级学科博士点，42个一级学科硕士点，234个二级学科硕士点，26个博士后科研流动站，还有工商管理、公共管理等20个专业学位类别，电子信息、机械、材料与化工、土木水利、能源动力等5个博士专业学位类别以及高校教师在职攻读硕士学位授予权。学校有81个本科专业进行招生，其中国家级特色专业23个，“双万计划”国家级一流本科专业建设点57个，省级一流本科专业建设点17个，通过全国工程教育认证（评估）专业26个，4个专业入选教育部“强基计划”。有5个国家基础学科拔尖学生培养计划2.0基地（华罗庚数学拔尖学生培养基地、张大煜化学拔尖学生培养基地、王大珩物理学拔尖学生培养基地、钱令希力学拔尖学生培养基地、计算机科学拔尖学生培养基地），4个国家级教育、教学基地（国家工科化学教学基地、国家大学生文化素质教育基地、国家集成电路人才培养基地、国家理科基础科学研究和教学人才培养基地），有国家英才计划高校培养基地。建有8个国家级实验教学示范中心（基础化学实验教学中心、工程训练中心、电工电子实验教学中心、基础物理实验教学中心、土木水利实验教学中心、文科综合实验教学中心、化工综合实验教学中心、机械工程实验教学中心），3个国家级虚拟仿真实验教学中心（化学虚拟仿真实验教学中心、电工电子虚拟仿真实验教学中心、车辆工程虚拟仿真实验教学中心），7个国家级教学团队，是教育部“三全育人”综合改革首批十所试点高校之一，国家实施工程教育改革十所试点学校之一，首批国家大学生创新创业训练计划试点高校，首批国家级创新创业学院，首批全国高校实践育人创新创业基地，首批全国深化创新创业教育改革示范高校，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”的试点高校之一，教育部首批公共外语教学改革试点高校之一，获批教育部首批课程思政教学研究示范中心。

学校的力学、机械工程、化学工程与技术入选国家第二轮“双一流”建设学科名单，有20个一级学科入选辽宁省一流学科建设项目，优势学科资源丰富、研究实力雄厚。在世界一流大学建设中，学校重点建设化学化工、装备制造、运载、建设工程、信息科学，以及管理、数理、马克思主义理论等“7+1”学科集群。有一级学科国家重点学科4个，二级学科国家重点学科6个。在全国第四轮学科评估结果中，7个学科进入A类，19个学科进入B类；在首次全国专业学位水平评估中，工商管理和公共管理分获A和A-。上海软科最好学科排名中有34个学科上榜，14个学科进入全国前10%。泰晤士中国学科评级排行榜有31个学科上榜，4个A+学科和24个A类学科。有12个学科领域位列世界前百分之一，工程学、化学、材料科学、计算机科学等4个学科领域位列世界前千分之一；8个学科领域进入QS世界学科排名前500名；在软科世界一流、USNews等学科排名中，船舶与海洋工程位列国际第4位，仪器科学位列国际第12位，化学工程位列国际第14位，土木工程位列国际第15位，机械工程位列国际第22位，电子与电气工程位列国际第34位，人工智能位列国际第36位。

学校拥有一批高水平的科研平台，建有1个国家级“2011协同创新中心”（辽宁重大装备制造协同创新中心），3个国家重点实验室（海岸和近海工程国家重点实验室、精细化工国家重点实验室、工业装备结构分析国家重点实验室），1个国家工程研究中心（船舶制造国家工程研究中心），6个国家地方联合工程研究中心（工程实验室）（电子政务模拟仿真国家地方联合工程研究中心、工业装备节能控制技术国家地方联合工程实验室、先进装备设计与CAE软件开发国家地方联合工程研究中心、桥梁与隧道技术国家地方联合工程实验室、制造管理信息化技术国家地方联合工程实验室、热能综合利用技术国家地方联合工程研究中心），4个国家级国际科技合作基地，1个国家大学科技园（大连理工大学国家大学科技园），1个国家级技术转移中心（大连理工大学国家技术转移中心），1个国家级技术中心（大连理工大学国家振动与强度测试中心），1个国家知识产权战略实施研究基地，1个国家知识产权（辽宁）培训基地，1个国家智能社会治理实验基地（全国首批）； 1个教育部前沿科学中心；1个教育部省部共建协同创新中心（辽宁绿色化学化工省部共建协同创新中心），6个教育部重点实验室（精密与特种加工教育部重点实验室、工业生态与环境工程教育部重点实验室、海洋能源利用与节能教育部重点实验室、三束材料改性教育部重点实验室、工业装备智能控制与优化教育部重点实验室、精密/特种加工及微制造技术教育部重点实验室），4个教育部工程研究中心（模塑建材制品教育部工程研究中心、工业装备监测与控制教育部工程研究中心、先进高分子及复合材料教育部工程研究中心、低碳能源与碳封存技术教育部工程研究中心），1个辽宁应用数学中心，33个辽宁省重点实验室，12个辽宁省专业技术创新中心，15个辽宁省工程研究中心（工程实验室），1个教育部国际合作联合实验室，首批国家知识产权示范高校，1个全国首批高等学校科技成果转化和技术转移基地，5个辽宁省高等学校新型智库、6个省级重点新型智库，18个省部级人文社科研究基地；8个国家创新研究群体，4个科技部创新人才推进计划重点领域创新团队，10个教育部创新团队。2001年以来，学校共获国家科技成果奖励63项，以第一完成单位获得34项，其中国家技术发明一等奖2项，国家科技进步奖（创新团队）1项；牵头获省部级科技奖励一等奖147项。2012年以来，以第一完成单位获得中国专利奖金奖2项、银奖2项、优秀奖12项。

学校依山傍海，办学条件优良。已形成一校、两地（大连市、盘锦市）、三区（大连凌水主校区、开发区校区、盘锦校区）的办学格局，总占地面积357.13万平方米，建筑面积约191.63万平方米。学校图书馆现有实体馆藏累计374万余册（件），累计订购96个平台268个数据库，其中中外文电子图书约181万册、电子期刊5.1万余种。学校现有运动场馆面积15.5万平方米。学校拥有一流的智慧校园环境，三校区有线网、无线网全覆盖，校园一卡通通过“卡、码、脸”多种方式实现身份认证与消费并融入全国公共交通应用功能，“大工e站”为全校师生提供智能化自助服务，校园进出综合管控平台已实现人员及车辆精准管控，超算中心为科研提供有力支撑，形成了由信息化基础平台、公共服务平台、信息化业务系统构成的信息化基础支撑服务体系，信息化建设与应用在国内高校中居于先进水平。

学校坚定不移实施教育对外开放战略，持续深化国际化办学新格局。积极参与推动共建“一带一路”教育行动、构建人类命运共同体，在后疫情时代积极探索国际交流合作新模式。目前，与42个国家和地区的309所海外知名高校、科研机构、企业、政府部门等建立了长期稳定的合作关系。发起中国卓越大学联盟-日本国立六大学联盟以及中国-乌克兰大学联盟，加入中俄工科大学联盟等19个国际大学联盟。学校建有3个中外合作办学机构（合作高校分别是日本立命馆大学、英国莱斯特大学、白俄罗斯国立大学）、中外合作办学项目1个（合作高校为美国加州大学欧文分校）。学校有国家公派、联合培养、交换学习、短期交流访问等各类450余项海外交流项目，近五年来每年派学生线上线下参加海外长短期交流学习项目1500余人次；教师长短期出国（境）公派、进修、参会、访问年均1700余人次；年均聘请长短期海外专家学者近600人来校工作访学；2022年以来学校有国际学生1656人，其中学历留学生占比60.5%。

面向未来，学校将传承大工红色基因，发扬大工精神，以建设特色鲜明的世界一流大学为目标，践行“四个服务”历史使命，深化综合改革，强化内涵特色，努力推动学校发展实现新的历史跨越。

中国民用航空飞行学院院校简介

中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校。学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校，经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。

历史沿革

中飞院源于人民军队，其前身是中国人民解放军第十四航空学校。1956年，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导，肩负为国家培养合格民航飞行人才的特殊使命，伴随着新中国民航事业的起步而创建。学院几易校名，1956年5月26日，经国务院批准，在空军支持下建立中国民用航空局航空学校，同年9月22日，经国防部批准，定名为中国人民解放军第十四航空学校；1963年10月25日，按中央军委指示，更名为中国民用航空高级航空学校，并报国务院批准列入高等学校名单；1971年5月19日，经中央军委批准，再次更名为中国人民解放军第十四航空学校；1980年8月7日，经国务院、中央军委批准，更名为中国民用航空飞行专科学校；1987年12月15日，经国家教委批准，升格为全日制普通高等本科学校，并更名为中国民用航空飞行学院。

办学资源

学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，毗邻成都市青白江区，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积19000余亩。学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨、永川建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，拥有奖状CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西门诺尔 (Piper PA44-180)、赛斯纳172（Cessna172R/S）、西锐20（Cirrus SR20）、钻石42（DA42NG）、钻石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、罗滨逊66（Robinson R66）、罗滨逊44（Robinson R44）等机型共计21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。

学院图书馆馆藏纸质图书超过170万册、电子图书超过580万册、数据库52个，建立了6个以飞行训练、航空安全为主题的民航特色数据库，与中国商飞共建了国产商用飞机特藏室。学院建有世界一流的航空发动机维修培训中心，拥有教学用现役大型涡扇发动机10台，涵盖全球运输航空机队的主流配型发动机，是全球最大的LEAP系列发动机培训中心，是CFM全球四大培训中心之一。学院拥有国内最大、实力最强的通用航空维修基地辅助教学科研，是世界主流通航飞机制造商的授权维修中心，覆盖整机修理、发动机翻修和航空器部附件修理三大领域。学院设有中国民航局授权的民用航空器驾驶员执照理论考试点、飞行员语言等级测试考试点、民航管制员英语测试中心、航空器维修执照培训考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航建标、立法提供技术支持和培训。

2018年，学院天府校区获得中国民航局和四川省政府批复建设，校区位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区，距成都天府国际机场约5公里，总投资约100亿元，占地1606亩。校区按满足2030年在校生2.5万人需求设计，预计2023年建成并投入使用。

学科专业

学院立足民航、坚持特色发展，形成了以工为主，理、工、文、管、法、艺、教育多学科协调发展的学科专业体系。现有14个二级学院、13个硕士学位授权点，其中5个一级学科硕士学位授权点，8个专业学位类别硕士学位授权点，41个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域。其中，飞行技术专业、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通运输、电子信息工程入选的国家级一流本科专业建设点；飞行器动力工程、电气工程及其自动化、工商管理专业入选省级一流本科专业建设点；获批6项教育部新工科研究与实践项目，已顺利结题2项。

学院拥有13个硕士学位授权点，其中四川省优势特色一级学科建设点3个。30门省级一流课程，国家级人才培养模式创新试验区项目建设1个；国家级特色专业2个、省级特色专业3个；省部级本科专业综合改革项目3项；卓越工程师人才培养计划项目5项。2020年9月被列入“四川省高水平大学”名单。

2018年，教育部对学院本科教学工作进行审核评估，充分肯定了学院取得的办学成绩，并对学院飞行专业人才培养工作给予了高度的评价。

师资力量

学院现有专任教师1300余人，其中“双师”型教师400余人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。他们当中有中组部“特聘专家”、国家重点研发计划首席科学家、国务院特殊津贴获得者、民航功勋飞行员、民航科技创新领军人才、民航首届科技创新拔尖人才、国际民航组织专家组成员、民航特聘专家、四川省学术和技术带头人、四川省突出贡献中青年专家教授，形成了一支在国内外享有盛誉的飞行技术、空中交通管理、航空工程等民航特有专业高水平师资队伍。

人才培养

学院现有全日制在校学生2.6万余人，其中飞行技术专业学生1.2万人。历经60多年的建设发展，累计培养了近20万名各类民航专业人才，有5000多名在不同历史时期，不同专业领域引领民航业安全发展的管理人才和英雄校友。他们有勇斗歹徒、保卫人民生命财产安全的反劫机英雄杨继海、王仪轩、张远生、阎文华；感动中国的英雄机长倪介祥；飞越科索沃战火的英雄机长刘晋平；国产大飞机ARJ21、C919、AG600首席试飞机组；川航“中国民航英雄机组”成员等等。

学院近九成毕业生进入民航系统。2021年毕业生平均就业率接近90%，其中飞行技术专业就业率达到100%，交通运输、航空工程等大类专业的就业率趋近90%。2021年，学院录取最低分超过当地一批次线的省份有20个，民航特色专业第一志愿录取率基本为100%。

经过60多年的教学实践，学院形成了具有中国特色的运输航空飞行员培养体系，并深度参与民航法规和标准制定，系统构建了完整的民航飞行训练标准，实现了从飞行学生到航线运输机驾驶员的无缝衔接，是联合国重点推广的“多人制机组驾驶员执照课程（MPL, Multi-Crew Pilot License）”试点单位。学院以优异的飞行训练安全业绩荣获中国民航“飞行训练安全五星奖”，创造并保持了全球通航安全最高纪录。2021年飞行训练量达34万飞行小时。

学院致力于为中国民航治理体系和治理能力现代化贡献力量，全力建设世界一流的民航监察员培训学院。2020年9月10日，民航局局长为民航监察员培训学院正式授牌。

学院助力中国民机产业发展，与中国商飞共建有“大飞机学院”和“民机飞行技术与运行联合实验室”，在飞行员和工程技术人员培训、机型性能优化、市场竞争研究等领域深度合作。

科技创新

学院坚持把科技创新作为新时代民航强国建设的支撑，科技创新水平和服务社会能力不断提升，创新平台建设跃上新台阶，国家级重大研究项目实现新突破，成果转化应用迈出新步伐，形成具有一定规模的科研资源体系，涵盖飞行技术与飞行安全、飞机防火与救援、智慧民航、通用航空、空中交通管理、机务维修等领域。按照省部级、学院级分类，建设多层次科技创新平台。获得省部级认定、共建重点实验室（工程技术研究中心）6个，校企联合实验室2个；获得民航“四型科研院所”（基础技术研究型、应用技术开发型、技术政策暨服务智库型）、“五大基地”（基础技术研究基地、创新人才发展基地）；参加产业技术创新联盟6个；评审认定学院重点实验室3类13个；按照标准评审研究中心12个、研究所24个，逐步培养具有一定行业影响力的科研团队；拥有‘航空器防火救援院士工作站’；获批“中国民用航空飞行学院（德阳）协同创新与科技成果孵化中心”。初步完成学院科技创新平台立体布局。
5年来，学院承担国家重点研发计划、自然科学基金、社会科学基金和软科学等各级各类科研项目2000余项；获得各类科技成果和技术改进奖励300多项，其中省部级以上科技奖励21项，国家发明专利、实用新型专利等300多项；在国内外高水平学术刊物上公开发表成果1100余篇，出版有影响力的学术专著50多部；形成行业标准、规范、咨询通告、政策建议等成果200余项，并为政府和行业决策所采纳和应用，发挥了智库作用，产生了良好的经济效益和社会效益。

国际交流

中飞院与国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）等国际和地区民航组织，与美国、法国、英国等国家和地区的民航机构、航空院校，与波音、空客、通用电气、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立有广泛的交流与合作关系。

中飞院依托自身优势学科和民航特色专业，积极响应国家“一带一路”倡议，主动参与民航强国建设，着力配合“国产民机出口”战略，大力开展“对外教育培训”，先后为“一带一路”沿线国家培养了近300名飞行、机务、空管、空乘等民航专业人才。2020年，中飞院切实推进国际化办学进程，依托外交部“澜湄合作”援外培训项目和民航局“一带一路”沿线国家民航国际化人才培养能力建设项目，为相关国家民航建设提供强有力的人才支撑和智力支持，为全面提升航空互联互通水平贡献“中飞院”力量。同时，中飞院与各国高校、教学训练机构签订了合作协议，选拔优秀学生、教学科研人员赴国外留访学、短期交流，目前累计达6000余人次。

为加快实施国际化人才工程，中飞院“搭平台、拓渠道”，激励师生赴境外深造。2020年，中飞院积极申报教育部国家留学基金委“西部项目地方创新子项目”并获批，该项目为四川省唯一的民航类项目。

“十三五”期间，中飞院多次举办或承办民航国际性会议，受到了业界充分肯定。先后举办2016飞机复杂状态预防及处置训练（UPRT）国际研讨会，承办2018全球无人机大会（RPAS 3 & DRONE ENABLE 2）。作为亚洲第一个入选国际民航组织 ‘未来航空人才计划’的全日制大学，中飞院学子受邀参加第一届国际民航组织下一代航空专业人才全球峰会（NGAP2017）并斩获能力建设与航空安保（Air Capacity and Security）领域竞赛第一名，第二届国际民航组织下一代航空专业人才全球峰会（NGAP2018）并荣获模拟国际民航组织论坛活动冠军。

60多年来，学院始终全面坚持党和国家的教育方针，继承和发扬人民军队“红色基因”，秉承“远举高飞，博学笃行”校训，弘扬“忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新”校风，厚植“人民送我学飞行，我学飞行为人民”的宗旨意识，传承“帮思想、教技术、带作风”育人“九字经”教风，形成了具有中飞院特色的大学文化。学院依托于行业、支撑起民航，奉献于共和国的一片蓝天，被中央媒体誉为“一所大学支撑起一个行业”。