江苏溧阳中等专业学校2024年报名一年多少学费

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本文目录一览：

• 1、江苏溧阳中等专业学校2024年报名一年多少学费
• 2、获得乡村执业助理医师每月的工资待遇应该是多少？和教师差距多大？
• 3、同济大学有哪些教授的课是必须要去蹭的？

江苏溧阳中等专业学校2024年报名一年多少学费

江苏溧阳中等专业学校收费
类别
学费
3+4
前三年免学费、本科阶段按对口本科收费标准
3+3
前三年免学费、后三年按照对口大专收费标准
5年高职
前三年免学费、后两年按照大专收费标准
江苏溧阳中等专业学校助学政策
1、中职免学费政策:所有在校学生一至三年级的学费2200元/年，全部由深阳财政资助承批。
2、中联国家奖学金:品学兼优的中职学生可享受6000元/年。
3、中职国家助学全;家庭团难的中职学生可享受2000元/年。
4、大学生国家动志实学全:五年制大专四、五年级品学兼优的学生可享受5000元/年。
5、大学生国家助学金:五年制大专四、五年线家庭用难学生可享受230033004300元/年的国家助学全(分三个行次)。
江苏溧阳中等专业学校获得荣誉
江苏省溧阳中等专业学校(溧阳开放大学)是首批国家中等职业教育改革发展示范学校江苏省高水平现代化职业学校江苏省现代化示范性职业学校江苏省智慧校园江苏省现代学徒制试点单位江苏省职业学校教学管理30强，2019年被确定为第一批江苏省中等职业学校领航计划建设单位。
不管初中阶段我们的成绩如何，都有升学的权力，至于能进入怎样的学校，同学都是靠自己的努力选择的。现在职业学校比较多，同学们都可以自由选择，分数达到的情况下，可以进入不错的五年制学校就读，分数没有那么理想的同学，可以进入中专学校，毕业后通过考试进入大学或者本科院校。

获得乡村执业助理医师每月的工资待遇应该是多少？和教师差距多大？

这个具体的薪资待遇各个地区是不同的，您需要说明是哪个地区~
以下供您参考：

苏浙皖三省交界的溧阳市多山。有件事，也像山脉一样长期盘亘在当地决策者心头：乡镇卫生院既招不到人又留不住人，近3年有20多名医疗技术骨干跳槽离职;村卫生室人员断档，其中70岁以上村医有97人，占村医总数的23.3%。多次调查表明：工作环境差、待遇低是留不住人的最现实原因。
“全市17家乡镇卫生院所在地，按距离市中心5公里、15公里、25公里和35公里，依次划分为一到四类地区。” 溧阳市卫健局局长陈志豪说，除一类地区即主城区5家乡镇卫生院不享受“距离补贴”外，其余二三四类地区12家乡镇卫生院，分别享受“基层岗位专项绩效”，乡镇医生每月分别为200元、400元和800元。
村医收入过去一直垫底，此次补助力度大，一到四类地区村医每月分别为200元、600元、800元和1000元。
除了补“距离费”，更重要的是补“学历费”。一到四类地区乡镇卫生院本科执业医师每月分别为200元、300元、400元和1200元;硕士执业医师每月分别为2000元、3000元、4000元和5000元;其他卫技人员享受同类地区执业医师标准一半。像硕士执业医师若愿到偏远乡镇工作，每年仅此一项就多拿6万元。
面向一至四类地区村医，中专毕业的每月补贴分别为400元、600元、800元和1000元;大专毕业的每月分别为800元、1000元、1200元和1600元;本科毕业的每月分别为2000元、3000元、4000元和5000元;中专学历以下者，每月补助200元。
算下来，全市乡镇卫生院和村卫生室每年分别增加绩效补贴420万元和570万元。去年8月，溧阳市委常委会拍板：支持“财政追加预算1000万元，提高乡村医生待遇”。同时提醒两点：注重激发乡村医生的奉献精神;先考核后发放、与实绩挂钩，不吃“大锅饭”。
来源：新华日报

同济大学有哪些教授的课是必须要去蹭的？

在交通学院学习的几年间，感受到了很多老师的风采，只好先说说我院的一些老师的课程了。首先是智能交通的杨晓光教授。杨晓光教授，“于我国恢复高考的1978年9月考入同济大学道路与桥梁工程系，1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教，后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位，并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士学位，1996年9月学成回国继续任教”。

前面是他的简历，那么就说说具体的感受，听了杨晓光教授的课，会让人对整个智能交通系统有一个很清晰明了的把握，让人对整个科学问题怎么思考、提炼和解决有更深的理解，总之，杨老师的课会让你 站在宏观的高度来理解问题，不会局限于细枝末节。

杨晓光教授

其次就是陈小鸿教授。陈老师可以说是大牛了，不仅在学术上，同时在行政上也兼任了很多领导，目前也是嘉定区的政协副主席。尽管她很忙，但是她真的给学生上课 极其认真。 由于陈老师是大牛，那么她参与的项目就非常多，她主持“大城市周边区域高速公路网规划方法与应用研究”，更新了高速公路规划的理念和方法，获2001年上海市科技进步三等奖；主持“上海公共交通出行信息问询系统”研究与开发，获2000年上海市科技进步三等奖。近年主持完成的主要科研项目还有：上海市高速公路网规划、上海干线公路网规划、上海市城乡公路网规划；二十一世纪天津市公路网可持续发展规划研究、上海崇明越江通道交通研究；中山市交通规划，上海市中心城道路专业系统规划；轨道交通与公共交通衔接研究；上海“十五”期间机动车发展与污染防止实施方案研究，上海市空气质量管理战略及其支持系统研究等。 在她的课上的最大好处，就是理论和实践的结合，她往往都是从自己所做的项目经历出发，给学生上课展开指导，理论和实践结合，是做工程的最大益处。

陈小鸿教授

最后再给大家推荐一个刚刚获得了科学进步二等奖的大牛——周顺华老师。周老师近年来主持完成城市轨道交通、磁浮结构、高速铁路等领域的重大科研课题50余项。“其中包括国家863计划项目两项(高频重载条件下铁路路基不均匀沉降控制的设 计理论和方法；磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道的工程技术问题研究)，国家自然科学基金三项(基于离散元方法的散粒体摩擦型介质开挖荷载计算等)”。

周老师毕业于西南交通大学，相信对铁路领域有所熟悉的人都会知道这所高校在铁路领域的地位。上周老师的课，最大感觉就是沟通 对专业知识的把握 。可以说对于基础知识的掌握是极其扎实，同时呢，又对 最新的研究成果如数家珍 ，让人不会浪费特别多的时间去思考别人已经有过的结果，而是转向更加前沿的思考。

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