航海驾驶专业本科院校推荐 大连海洋大学航海与船舶工程学院的本科专业简介

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本文目录一览：

• 1、上海海事大学专升本(高本贯通)专业介绍：航海技术专业？
• 2、航海专业的本科院校？
• 3、大连海洋大学航海与船舶工程学院的本科专业简介

上海海事大学专升本(高本贯通)专业介绍：航海技术专业？

【专升本快速报名和免费咨询： 】上海海事大学专升本(高本贯通)专业介绍：航海技术专业已经公布。从专业特点、主要课程、就业方向等几个方面做了详细的讲解，详情如下：
上海海事大学专升本(高本贯通)专业介绍：航海技术专业
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航海技术(交通运输类 理工 四年)
本专业是国家级特色专业(2007年)、教育部卓越工程师教育培养计划专业(2012年)、国家级一流本科专业建设点(2019年)和上海市属高校应用型本科试点建设专业(2017年)。
本专业培养适应中国航运强国建设需要的，符合国际和国家海船船员适任要求的，具备良好的人文素养、厚实的自然科学知识与航海技术基础理论，系统掌握航路选择与设计、船舶航行与货物管控、船-港协同与通航管理等专业知识和实践技能，具有高度的社会责任感、创新与创业精神和全球航区协作与竞争力的高级航海人才。学生在校期间实行准军事化管理。
主要课程：船舶原理、航海力学、航海电工基础、船舶无线电技术基础、航海学、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶操纵、船舶值班与避碰、船舶货运、航海仪器、智能船舶技术基础与应用、远洋运输业务、海商法、船舶管理、全球海上遇险与安全系统(GMDSS)设备及其通信业务、航海英语阅读与写作、航海英语口语等。
就业方向：毕业后主要从事海洋船舶驾驶(毕业时可取得无限航区海船二副适任证书等)工作，也可从事船舶引航、航运管理、海事监督、船舶保险、船舶检验、海事院校教学管理等工作，优秀毕业生还可免试推荐硕士研究生继续深造。
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航海专业的本科院校？

① 航海类本科学校有哪些

你好！
航海类四大名校：
大连海事大学
上海海事大学
武汉理工大学
集美大学
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

② 航海专业本科考研

我们的现状相似。武汉理工大学的这个类似专业是“交通信息工程及控制”，考研的专业课叫《船舶管理》。大连海事大学也有与航海极为相似的专业，可以在它的研究生招生简章上看，据称录取率较高，但主要针对本校学生，歧视外校的，可以通过网络向他们的导师问问。上海海事大学相近的只有一个轮机工程，我看往年的录取率极高。
考验的最纯真目标是学术。我个人建议，想搞科研，想在轮船这个行业有所作为的，不要非得考一个与航海技术太逼近的。大连海事大学的航海类专业应该是全国顶尖的，但还是主要培养高级船员（没有贬低船员的意思）。培养海员的大学没有一所985院校。上海交通大学在解放前还培养海员呢，现在为什么没有航海技术这个专业了，这是一个从实践向科研转变的现象，把实践的工作交给了当今的航运学校了，自己的重心放在了更加高端的船舶工程方面。不信，看看排名。研究生出来，到船舶设计院当设计员，或者就在上海交通大学留校搞科研。对于航海专业出身的我们，这绝对是可以与船长一决雌雄的人生高度。
真的，对于航海专业的学生，不当船员，不被暂时的高薪所诱惑需要极强的主见。而能为整个人生做规划的人确实不多。真的希望你实现梦想，为传统的航海学生做出榜样！

③ 航海类院校排名本科和专科的都要包括

排名这个没有来确实的自意义和权威的发表过。但是在航海界内本科排名一般是大连海事 上海海事 集美大学 武汉理工。大连当仁不让的是老大 上海 集美 武汉各有千秋 差不多。但是就跑船的话集美略好 就读研等等武汉略好 。专科主要有广州航专 武汉航海职业技术学校 江苏海事等 青岛船员学院只要是COSCO的 要是航运景气的话他们的学生很难抉择 航运不好的话他们也很难抉择 比较尴尬 但是青岛船员学院还是很正规很好的一个学校

④ 大学本科不是学航海的，现在还有可能上船吗可以成为船员吗

如果想成为copy船员，可以参加大连海事大学的4+1课程
也就是说，在读完4年非航海类专业后，到大连海事大学参加一年的专业集训，主要是熟悉航海类专业工作环境，学习相关专业课程，获得四小证，然后在毕业时考取大证。说白了，就是用一年时间把你培训成一个船员，因为你是本科四年毕业的，所以在具备基础的情况下，应该不是很难，只是考试准备时间比较长。

你考大连海事的航海研究生，让人哭笑不得啊，在海大，不想上船的才去考研究生，如果你想从事和航运相关的工作，可以考航海类的研究生。但是，如果你就是要上船工作，那就花一年时间去参加4+1就行了。不用考研究生。

另外，4+1 不仅仅大连有，武汉理工，集美应该都有的。去咨询下院校招生办。

⑤ 航海技术专业本科与专科有啥区别

1、发展方向不同

航海技术专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

航海技术本科更倾向于以后往管理层方向发展；专科就更加务实，实际一些船舶技术专业以后主要是进修、造船厂。现在航海技术专科太多了，竞争非常激励，本科相对高端些还好一点。

2、侧重点不同

航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。航海技术专业本科与专科专业文化课区别在于本科有系统的理论课，而专科注重于技能，这会影响考证。

3、大证的通过率不同

专科大证通过率不高，本科航海技术的通过率都在百分之八十以上；还有本科并了个海运技校或初中中专甚至渔业技校，不具备条件，在地方 *** 的支持下就搞起了航海教育，影响行业水平。

⑥ 航海专业最好的高职高专学院有那些。本科就不要了，谢谢

青岛远洋船员职业学院，绝对是国内第一的专科院校。

⑦ 山东的本科航海学院有哪些

，烟台大学海洋学院 只有本科轮机（三管轮） 也是出海的

但是没有任何一个山东本科学校有 船舶驾驶(三副）

航海船舶驾驶最好的 就是青岛远洋船员 大专

⑧ 杭州有没有航海类专业的本科院校

主要就是上海和大连的海事大学

⑨ 广州航海学院本科有哪些专业

作为过来人告诉你，专业好少，而且基本上对口工作难找，如果你要报这个内学校，你还不容如去报仲恺，校区周围环境不怎么好，人好乱好杂，感觉挺危险，校本部想要出去其他地方地铁都挤死人了，基本上都没有不挤的时候，环境脏乱就像那些城中村，校园里面的树木稀少，最让人受不了的是上大学居然还要穿校服，校服费住宿费还不便宜，学费就还好，有一些专业的学费挺便宜，但是这个学校的专业比较少，学习氛围不怎么好，个人感觉而已接受的就采纳吧。新生一般都是住新宿舍，费用比较高，特别是空调费，有时候一个月要交好几百，这样分摊，对于学生来说，压力挺大。如果你想要出去玩，在学校附近几乎是没有什么地方可以玩，必须坐车或者地铁出去， *** 也要去比较远的地方，车和地铁都很挤，不知道为什么人总是那么多。学校男女比例失调，男多女少，理工男好凄惨！

大连海洋大学航海与船舶工程学院的本科专业简介

一、专业历史沿革
我校从事航海技术教育有50余年的历史，可以追溯到1952年初的渔捞专业办学（现更名为海洋渔业科学与技术本科专业）。在该专业的课程设置中，航海技术学科一直是该专业的骨干学科之一，航海类课程约占课程体系中专业基础课和专业课的50%。随着海洋运输业的飞速发展，1994～1999年我校招收了海洋船舶驾驶专业专科生。2001年我校申办航海技术（渔业航海技术）专业并获省教育厅批准，2002年正式招收航海技术专业本科生。
2003年12月我校的“航海类专业船员教育和培训质量体系”一次性顺利通过了交通部质量体系审核组的初次审核。2004年7月，我校又顺利通过了中国海事局“雷达观测与标绘和雷达模拟器”及“自动雷达标绘仪（ARPA）”海船船员专业培训项目验收并获得培训资格。目前，航海技术专业本专科在校学生339人。
二、专业培养目标
航海技术本科专业主要培养德、智、体、美全面发展，适应国家经济建设需要，掌握航海基本理论知识和技能，符合经修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》和我国海船船员适任标准要求，能适应现代航运业发展的应用型航海技术人才。
三、专业特点与服务面向
本专业重视学生动手操作能力的培养，学生通过国家主管机关规定的考试和评估，具备规定的海上资历，可取得海洋船舶驾驶员相关的适任证书。
本专业毕业生主要面向国际、国内航运企业和航运行政管理部门培养海洋船舶驾驶人才和航政管理人才，为航运业服务。
四、学制与学位
本科学制：基本学制4年，弹性学制3～6年。
本科授予学位：工学学士。
专科学制：基本学制3年。
五、主要课程
本科主要课程：航海学、航海力学、船舶动力学基础、船舶结构与设备、航海仪器、航海英语、航海气象与海洋学、船舶值班、操纵与避碰、船舶管理、船舶货运。
专科主要课程：航海学、船舶货运、船舶避碰与值班、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶结构与设备、船舶管理、航海英语、海商法、远洋运输业务。
六、其他说明
按行业及专业教学的外语要求，非英语语种考生不宜就读本专业。本专业只招男生，生源须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》、《中华人民共和国交通部行业标准》中海船船员体检的要求。 层 次：本科
学 制：四年。
培养目标：培养德、智、体、美全面发展，知识、能力、素质协调发展，适应社会建设和发展需要，具有一定的创新精神和较强的轮机工程实践能力，掌握船舶动力装置和系统、船舶发电设备及其自动化等专业知识和技能，具备一等远洋渔业船舶二管轮任职资格的高级应用型人才。通过相关培训，具备“STCW78/95海员培训、发证和值班标准国际公约”和“中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则”等法规相应要求的甲类无限航区三管轮的业务水平。
主要课程：机械设计基础、电工技术、电子技术、工程热力学与传热学、工程材料、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气设备与系统、轮机自动化、船舶动力装置技术管理和船机维修技术等。
毕业去向：相关企事业单位从事远洋和近海船舶轮机管理等工作，也可在航运机务部门、港务监督、修造船厂、科研单位和航海类院校从事相关工作。
其他说明：按行业及专业教学的外语要求，非英语语种考生不宜就读本专业。本专业只招男生，生源须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》、《中华人民共和国交通部行业标准》中海船船员体检的要求。 一、专业历史沿革
船舶与海洋工程专业自1972年起正式招收大专学生， 1978年学校由大专升为本科院校，该专业也由过去的大专升为本科。30多年来，为我国的经济建设培养了大批科技人才，其中本科生700多人，专科生500多人，研究生6人，与上海交通大学联合培养博士生2人。为渔船检验专业证书班培养验船师学员120余名。另外，还肩负为船舶生产企业定向培养专业人才的任务。
二、专业培养目标
培养德、智、体、美等方面全面发展，具备现代船舶（含渔船）与海洋工程设计、研究、建造、检验等基本理论和基本技能，以及造船企业管理的基础知识；运用计算机绘图、编程及应用的能力；并具有创新精神和实践能力的船舶与海洋工程领域的应用型技术人才。
三、专业特点与服务面向
多样式的专业技能训练和有针对性的毕业设计选题训练，注重对学生的创新能力培养，有利于学生个性化发展。培养出的学生具有综合素质高、专业技能强、能吃苦耐劳，且爱岗敬业，深受用人单位的欢迎。
学生毕业后能够从事船舶设计、制造、研究、检验、以及船舶企业管理等方面的工作。面向船舶生产企业、设计院所、船舶检验以及船舶相关行业，为地方海洋经济的发展服务。
四、学制与学位
学制：基本学制4年，弹性学制3～6年。
授予学位：工学学士
五、主干学科
船舶与海洋结构物设计制造、力学
六、主要学科基础课和专业课
高等数学、大学物理、画法几何与机械制图、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶强度与结构设计、船体结构、船体制图、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。
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