学习汽车发动机到哪个大学比较好?

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本文目录一览：

• 1、哪所大学的汽车专业最好？
• 2、学习汽车发动机到哪个大学比较好?
• 3、哪些大学有关于汽车方面的专业？

哪所大学的汽车专业最好？

汽车专业是分两种情况：

一 产品设计：属于汽车的造型设计的专业主要偏向艺术类，这个主要看设计能力好的高校，毕业后主要的就业岗位分为2d创意设计师，3d数据模型师，油腻师等。
如：上海交通大学
北京航空航天大学
同济大学
大连理工大学
华南理工大学
重庆大学
福州大学
西北工业大学
北京科技大学
南京理工大学
燕山大学
浙江工业大学
武汉理工大学
南京航空航天大学
西南交通大学
江苏大学
哈尔滨工业大学(威海)
西安理工大学
山东理工大学
江南大学
辽宁工业大学
湖北汽车工业学院
大连交通大学
重庆理工大学
沈阳理工大学

二车辆工程：属于汽车的工程与制造专业，主要偏向理工类，这个主要看工科类院校的，机械与制造的高校。毕业就岗位较多，如白车身，cae ，电气线路布置，板金结构分析等。

如：吉林大学汽车工程学院
清华大学汽车工程系

吉林大学汽车工程学院

同济大学汽车学院

北京理工大学机械与车辆工程学院

哈尔滨工业大学汽车工程学院

武汉理工大学汽车工程学院

浙江大学动力机械及车辆工程研究所

华南理工大学交通学院汽车工程系

中国农业大学车辆与交通工程系

湖南大学机械与汽车工程学院

西华大学交通与汽车工程学院

湖北汽车工业学院

福州大学机械工程及自动化学院

江苏大学汽车与交通工程学院

长春汽车工业高等专科学校（一汽教育培训中心）

河北工业大学车辆工程系

上海工程技术大学汽车工程学院吉林大学

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汽车工程系（本科）

总结与建议：希望对高校的师资与硬件选择是一方面的，还希望结合毕业后各大主机厂和汽车设计公司的全国分布综合考虑选择地理因素在哪学习比较好。谢谢。

学习汽车发动机到哪个大学比较好?

清华大学汽车工程系。

清华大学汽车工程系成立于1980年，目前，汽车工程系设置的车辆工程、动力机械及工程学科均为 国家重点学科 ，车辆工程专业还被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。

拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。

总体简介：

汽车工程系现设有一个本科生专业--车辆工程专业、两个硕士及博士研究生专业--车辆工程专业和 动力机械及工程专业，具有相应的工学学士、硕士和博士学位授予权,并设有博士后科研工作流动站。

车辆工程、动力机械及工程等两个专业形成汽车理论与设计、汽车造型与车身设计、 汽车发动机 等三个专业方向，它们分别是车辆工程学科与机械工程学科、工业艺术设计学科、动力工程学科之间的交叉学科方向，同时还与材料工程、电子工程、控制工程等学科互相交叉。 爱好网

为使本科生拓宽知识面、增强适应性，我们在1993年将原设的汽车和内燃机两个 本科专业 合并成一个 汽车工程专业 。

根据教育部最新调整的本科 专业目录 ，1999年又将汽车工程专业更名为车辆工程专业。从1996年起，根据学校教学改革方案，我系开始实行本科生与 硕士研究生 培养过程统筹安排、优化衔接的六年制教学计划。

我系还与部分大中型企业联合建立了工程硕士研究生培养工作站，每年举办多个面向汽车工业企业、科研机构、政府管理机关和高等院校的高级研讨班，以适应 国民经济 建设对高层次专门人才的需求。

参考资料： 搜狗百科—清华大学汽车工程系

哪些大学有关于汽车方面的专业？

车辆工程前10排名
1 清华大学
2 北京理工大学
3 吉林大学
4 西南交通大学
5 同济大学
6 合肥工业大学
7 上海交通大学
8 北京交通大学
9 长安大学
10 华南理工大学
我们学校也有车辆工程专业,是省重点学科，就业超好,十月底开始毕业生招聘,十二月就全签了，很厉害!

你好，我们学校是哈尔滨工业大学威海校区，我不是汽车学院的，而是信息学院的。

汽车学院是从总校签过来的。车辆工程专业是省重点，就业是100%的（除不能毕业的），每年上海汽车集团，一汽，广本，神龙，齐瑞都会来的。一些外企也来招聘。毕业生肯定是供不应求。
汽车学院还有个创新实验室，这个实验室可是全国有名的。成立两年来，产生了一个全国优秀班级，几十项专利，在全国学科竞赛中获得上百个奖项，还有几项专利都进入产业化阶段了。这个实验室是开放实验室，对全校学生都是开放的。许多媒体都报道过的。

汽车工程学院简介

哈尔滨工业大学汽车工程学院成立于1988年，由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，旨在按产学研新模式培养汽车工业领域高级人才。1997经过原国家教委批准，汽车工程学院搬迁至山东威海。

学院现有车辆工程、机械设计制造及自动化、热能与动力工程、交通运输、交通工程五个本科专业；车辆工程专业设有硕士点和博士点；其它专业能共享总校的硕士点、博士点；学院下设车辆工程系、机械工程系、热能与动力工程系、交通运输工程系、工程图学部和现代工程培训中心；并有机器人、能源与环境、汽车工程、交通工程研究所，还有山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、山东玲珑—哈工大技术开发中心等，其中机器人研究所由蔡鹤皋院士担任名誉所长；能源与环境研究所由秦裕昆院士担任所长。学院建有工程力学、机械设计基础、车辆工程等十七个实验室和二个计算机辅助设计机房。

学院师资力量雄厚，现有教职工82人，其中教师67人，教辅人员15人。教师中正、副教授占45%，具有博士学位和硕士学位的教师占93%。学院现有各类研究生120余人，本科生1800余人。

学院历来重视学生的综合素质培养，在教学中重视理论和实践相结合及创新能力的培养，毕业生深受用人单位青睐。近年来，被全国重点大学录取的研究生占毕业生总数的40%左右， 04、05、06届本科毕业生一次就业率均达到95%以上，并在全国大学生汽车知识大奖赛和机械创新大赛中都取得优异的成绩。

近年来，学院承担了多项国家部委的科研项目，同时也为山东区域经济做出了很大的贡献。教学、科研及实验等方面的环境和条件不断改善和提高，是学校最有实力的学院之一。

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