信息工程大学研究生招生简章 南京信息工程大学研究生英语免修条件

今天爱好网小编整理了信息工程大学研究生招生简章 南京信息工程大学研究生英语免修条件相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

南京信息工程大学研究生英语免修条件

南京信息工程大学研究生英语免修条件是什么？
南京信息工程大学研究生英语免修条件是：TOEFL iBT总分85分及以上或者雅思总分6.5分及以上，且阅读、写作、听力、口语四项中至少有一项达到要求。
为什么会有这样的免修条件？
南京信息工程大学是一所重视学生英语能力的高校，研究生英语水平的提高是非常重要的。采用免修条件可以保证研究生在英语能力上有一定的基础，能够更好地适应学习和科研工作。
如何满足这样的免修条件？
为了满足南京信息工程大学研究生英语免修条件，可以通过参加相关的英语考试来获得所需分数。此外，可以选择参加英语培训课程或者自学来提高自己的英语能力。
总之，南京信息工程大学研究生英语免修条件是为了保证研究生在英语能力上能够适应学习和科研工作。为了满足这一条件，可以通过参加相关的英语考试或者参加英语培训课程来提高自己的英语能力。

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南京信息工程大学MBA2023年招生简章

南京信息工程大学MBA2023年招生简章已经发布，深空网根据南京信息工程大学官网发布的《南京信息工程大学2023年工商管理硕士（MBA）招生简章》，整理了南京信息工程大学2023年MBA招生的相关信息，仅供大家参考。
一、院校介绍
南京信息工程大学商学院设有财务与会计、国际经济与贸易、人力资源管理、市场营销4个系，会计学、财务与管理、国际经济与贸易、人力资源管理、市场营销5个本科专业；工商管理（学术型）、会计硕士（MPAcc）专业型学位点2个；2018年新增工商管理（MBA）专业型学位点、应用经济学（学术性）硕士学位点。商学院现有全职教职工75人，其中教授9人（博士导师1人），副教授23人，讲师16人，另外有全时外教1人，非全时教授、副教授2人。南京信息工程大学MBA面向地区与行业发展，秉承“明德格物、立己达人”的校训，培养大数据环境下的智慧型商业决策者，塑造管理理念的行动者。
二、MBA项目特色
（1）服务于区域经济发展：定位大江北，面向以江北新区为核心的城市群。
（2）发挥行业优势：依托气象信息处理的学科优势，紧跟商业发展最新潮流，强化组织管理中的信息与数据分析与决策。
（3）强调学术研究与应用实践的贯通：培养能解决组织管理实际问题的管理菁英。
（4）创新课程设置，主要模块包含战略与创新、组织运营、精准营销、财务与投融资等方面。
（5）强化创新创业训练和资源汇集，提供优势职业发展通道，服务于MBA学生的终身学习与职业发展。
三、报考条件
大专毕业后工作5年或5年以上，大学本科毕业后工作3年或3年以上，已获硕士学位或博士学位并有2年或2年以上工作经验者，毕业年限计算日期截止入学前。
四、入学考试
入学考试分初试和复试。
（1）初试：全国统考，初试科目为英语，满分100；综合（数学、写作、逻辑），满分200。
（2）复试：由南京信息工程大学大学商学院组织，重点考察考生政治、管理等方面的专业知识及综合素质。
五、录取
初试线由国家教育部统一划定，按照教育部有关规定，根据考生的入学考试成绩（含复试），自主择优录取。
六、证书颁发
修满规定学分，并通过论文答辩，可获得南京信息工程大学硕士研究生毕业证书和南京信息工程大学工商管理硕士学位证书。
七、学费标准
全日制和非全日制招生2.5-3年（暂定学制）。2022年MBA项目学费，全日制2.8万/生?年，非全日制3.5万/生?年，可一次性交清，也可分次缴纳。
八、招生人数
预计2022年MBA招生人数140人左右，其中全日制40人左右，非全日制100人左右。
九、学习方式
理论课程安排在2年内，共4个学期修完；
全日制：周一至周五部分白天与晚上上课；
非全日制：周六和周日上课。

2023大连海事大学研究生收费标准是多少？学制几年？

2023大连海事大学研究生收费标准是多少？学制几年？根据大连海事大学2023考研招生简章公示可知，具体学费及学制可查看，全文详情见下文：

2023大连海事大学研究生收费标准是多少？学制几年？
学习方式、学制、学费标准、拟招生人数
大连海事大学 2023 年招收以全日制和非全日制方式学习的硕士研究生， 相应的招生专业及其学 制、学费标准和拟招生人数分别见表 1 和表 2。请注意以下说明：
1.全日制研究生“拟招生人数”为普通计划拟招生总人数【包含推免生和参加全国研究生统一考 试的考生人数】，不包含专项计划拟招生人数。学校专项计划有退役大学生士兵计划和少数民族高层 次骨干人才计划，均仅招收全日制研究生，其中退役大学生士兵专项计划拟招生 20 人;少数民族高 层次骨干人才专项计划拟招生 14 人。
各专业实际招收推免硕士生名单及人数请在推免硕士生录取工作结束后，到学校研究生院网站或 校园网主页招生就业栏中查看推免硕士生拟录取名单公示的相关通知。 之前，考生可参考往年推免生 录取情况。
国家下达学校最终的 2023 年硕士研究生招生计划后，各专业招生计划数有可能变化，请在复试 前查看学校复试录取工作办法等学校复试录取政策及通知。
学校将按照表 1 和表 2 中每个“拟招生人数”对应的唯一专业为单位，对考生进行排名。
2.“工程管理” (代码 125601) ，“项目管理” (代码 125602) ，“工业工程与管理” (代码 125603) 三个招生领域属于“工程管理硕士”(代码 125600)类别，学生应详细了解相关政策。
3.各专业的研究方向代码对应的研究方向名称详见《大连海事大学 2023 年硕士研究生招生专业 目录》。
4.综合交通运输协同创新中心始终坚持“四个面向”的战略部署， 以交通运输工程为主干学科， 以管理科学与工程、工商管理、金融工程、信息科学等学科方向为支撑，主要从事综合交通、多式联 运、智慧港航、绿色港航、航运金融、供应链管理等领域科教工作。中心是辽宁省高等学校协同创新 中心和高等学校新型智库，拥有一支教育部创新团队、两支辽宁省创新团队、两个市级工程研究中心。 中心是大连海事大学首个综合改革示范区、国家“交通强国”试点任务实体化科研平台，设有综合立 体交通智能管控平台系统集群、交通大数据与人工智能工作室、高性能计算集群控制室、多式联运科 技展厅、航运大数据等校企联合实验室。中心计划在综合交通运输科学与工程(学术学位) 、工商管 理(学术学位) 、交通运输(专业学位)三个学科/类别招收推免生和统考生， 依托国家重大重点项目， 秉承“多学科交叉、导师组协同”的培养模式。对于学术型(学术学位) 研究生，中心强化学科基础 理论课程教学， 依托国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点基金等高水平基础科研项目，加 强学术创新能力培养;对于应用型(专业学位) 研究生， 中心侧重行业实践，依托产学研联合培养基 地、协同企业等，配备资深的行业导师联合指导， 加强基于技术难点攻关以及技术创新实践等能力培 养。中心在学校硕士研究生奖励资助体系基础上， 基于学术创新成果自主设立“鲲鹏奖学金”。中心 产学研平台包括中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、辽宁港口集团有限公司、交通运输部规划研究院、 中国铁道科学研究院集团公司、亿海蓝(北京) 数据技术股份公司、高德软件有限公司、广州维脉电 子科技有限公司等企事业单位， 可为研究生在科研创新、实习就业等方面提供良好条件和基础。中心 承担教育部和科技部高等学校学科创新引智计划(111计划)项目， 与新加坡国立大学、英国帝国理工 大学、英国雷丁大学、香港理工大学、荷兰埃因霍温理工大学、日本广岛大学等国外知名高校建立国 际化人才培养合作机制， 为中心研究生进行国际交流、联合培养等创造条件。
详见《2023 年大连海事大学综合交通运输协同创新中心硕士研究生招生与培养简介》。
5. “海底工程技术与装备国际联合研究中心”是以船舶与海洋工程为主干学科， 以材料科学与工 程、控制科学与工程、机械工程等为支撑学科，研究方向包括海底工程水动力研究、关键部件(系统) 设计制造技术、海底工程装备密封与防腐技术、水下生产控制系统、水下应急保障与处置技术等 5 个 方向。中心计划在土木水利专业学位海底工程技术方向招收推免生和统考生，并实行以第一责任导师 为主的国内外导师组跨学科联合培养。基于国家重点研发计划、国家自然科学基金、工信部高技术船 舶科研计划等国家重大科研项目，强化学术创新能力培养;依托大连华锐重工集团股份有限公司、烟 台中集来福士海洋工程有限公司、中国船舶重工集团有限公司第七六〇研究所、中国船级社等实践基 地， 加强学生实践动手能力; 联合美国加州大学圣地亚哥分校、美国休斯顿大学、乌克兰国立技术大 学、挪威斯塔万格大学等国际合作伙伴， 开展学生国际联合培养。中心 2018 年获批教育部和国家外 国专家局联合组织 “高等学校学科创新引智计划”(“111计划”)“海底工程技术与装备学科创 新引智基地”、 2018 年“大连华锐重工集团股份有限公司专业学位研究生联合培养基地”获选辽宁 省专业学位研究生联合培养示范基地、2019 年获批国家留学基金委 2019 年创新型人才国际合作培养 项目“大连海事大学海底工程国际人才培养项目”、2019 年获批交通运输行业重点领域创新团队“海 底工程技术与装备创新团队”。
6.海洋法治与文化研究院是学校重点培育建设高端智库平台， 以海洋法、海商海事法与海洋文化 等学科支撑，设立了中国特色海洋法治体系研究、海洋权益维护与争端解决研究、海洋可持续发展法 治保障研究、海洋科技创新法治保障研究、中国海洋文化理论体系研究等研究方向，外聘 11 名校外 高水平智库专家，汇聚 30 余名海洋法治与文化领域专家学者， 先后入选中央涉海决策咨询机构、辽 宁省重点新型智库、 大连市重点新型智库，担任交通运输新型智库联盟、辽宁省高校新型智库联盟第 一届理事长单位。近年来，研究院形成 170 余篇决策咨询报告，获得有关领导批示多达 70 余次，70 余份国际组织提案被采纳纳入有关国际决议， 承担国家社科重大、国家社科重大专项项目 10 余项， 完成《中华人民共和国海商法》修改草案起草工作，编制海洋法治发展报告等多份研究报告。研究院 自 2023 年开始招收海洋法治领域全日制硕士研究生，通过交叉学科培养方式，提升学生理论研究与 实践应用能力， 为国家培养和储备创新型、复合型涉海国际人才。
7.为进一步提升学校服务国家“双碳”战略的能力和水平，加强科教融合协同创新，本着“资源 共享、优势互补、紧密合作、共谋发展”的原则， 学校 2023 年在碳中和研究院招收全日制硕士研究 生， 碳中和研究院是学校与中国科学院大连化学物理研究所联合招收和培养研究生的单位， 招收的研 究生由双方互派导师共同指导。
8.本章程公布后，如物价部门批准了新的学费标准，将按新的学费标准收取学费。 9.学制是指学生基本修业年限。
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